據(jù)中國電子商務(wù)研究中心介紹，與電商緊密相關(guān)的物流成本主要由庫存費用、運輸成本、深圳搬家公司管理費用和隱性成本四部分組成，目前運輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價成本占運輸成本的一半左右。中國電子商務(wù)研究中心助理分析師姚建芳指出，此次汽柴油價格下調(diào)幅度為5.3%，將直接降低2.71%的運輸成本，進而降低1.89%的物流成本。與國內(nèi)深圳搬家公司價格"巋然不動”形成對比，一名經(jīng)營國際深圳搬家公司業(yè)務(wù)的工作人員告訴記者，受此次國際油價跌影響，KHL、DHL、UPS、FEDEX、TNT等國際深圳搬家公司公司價格分別下調(diào)收費標(biāo)準(zhǔn)。中國深圳搬家公司咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇指出，國際深圳搬家公司公司采用浮動定價機制，與燃油費波動掛鉤。 而國內(nèi)深圳搬家公司本身就未包含燃油附加費，所以不存在降的問題。按照性價比、人工費用來算，我國深圳搬家公司費用已處于國際最低行列，企業(yè)間的惡性競爭使得深圳搬家公司價格成本結(jié)構(gòu)不合理，部分深圳搬家公司企業(yè)尤其是加盟商的利潤來自于不給員工繳納社會保險、不發(fā)放防暑降溫費等。國內(nèi)深圳搬家公司物流業(yè)陷入了“先漲價先死，不漲價等死，降價必死”的發(fā)展怪圈。徐勇說，深圳搬家公司企業(yè)成本上漲幅度最大的是勞動力，各大深圳搬家公司企業(yè)均面臨待遇低而造成的招工難問題。從企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的角度看，目前的深圳搬家公司價格會引發(fā)經(jīng)營風(fēng)險，隨著員工維權(quán)意識的不斷提高，一旦向勞動部門提出申訴，企業(yè)需要補繳所有欠繳保險金。收發(fā)重貨的國內(nèi)物流公司受影響更大，一些公司會在重量上做文章，“燃油價格上漲后，本來1.5公斤的包裹他可能給你算2公斤”。
